day09 土讚線兩鐵合一
▼5點起床盥洗去~
昨晚也是在這黑暗中擦澡、洗衣物~
前方也有單車同好在此露營，看來他有晒衣場
繩一端綁在單車、另一端綁住樹，輕鬆曬衣物!
▼我的克難曬衣場，全都掛在小黑手把上
▼拿著昨天超市買的麵包
一邊吃早餐一邊在營地附近閒晃
▼不是要晨運
只是想算算營地內有幾頂帳篷
不是假日，看起來這個野營地算熱門的~
大家都還在帳篷裡睡覺~
▼6點已經整理打包好
出發前，打算先晃晃這『種崎千松公園』
牽著小黑從停車場爬上堤防
▼昨晚太晚到達，都不知這公園樣貌
沿著公園的堤防前行，盡頭還有間飯店
過不去就轉回頭
▼望向海灣的另一側
那是到高知市必訪的風景名勝--『桂濱』
也是今天第一個目標景點
但那山頂突起的建築難道是..坂本龍馬紀念館
▼難得在公園可以看見垃圾桶
趕緊清掉掛在車把上的垃圾
解決露營隔天一早的小煩惱
▼6:30出發，前往『桂濱』方向
騎上長1480m，高度50m的『浦戸大橋』
橋面的人行道寬度剛好一人可通行、
護欄還向內傾角，或許真如傳說..擔心人爬過去...
『浦戸大橋』的橋面高度真的很高
也是因為下方的『浦戸灣』延伸至市中心遠
有不少各類型的船隻進出此高知港。
▼向下望就是『種崎千松公園』的一角、
以及種崎海水浴場
▼看似很遠，花幾分鐘就到達【坂本龍馬紀念館】
廣場上很安靜沒人
▼【坂本龍馬紀念館】這麼早當然不會開
那我爬上山頂來幹嘛! 又看不到景色~
也只能再下到海平面的桂濱公園去~
(功課沒做好:其實停車場邊有條小路 盡頭可望向太平洋)
▼一路下坡直達『桂濱公園』
道路旁 有林間的小路方便遊客穿梭公園、海濱、史跡
▼海邊有幾間商店及旅客服務中心
想當然耳，門都還沒開
不過我的重點是來看風景、拍拍照
▼桂濱海灘有著月牙般的弓形海灘，
是自古以來的知名賞月聖地，
據說也是『坂本龍馬』的鍾愛之地。
▼一早沙灘上就有幾位遊客漫步其中
還有太平洋的美景相伴，
我想黃昏時刻在此欣賞落日應該也很棒!
▼從桂濱海灘上爬回山腰
再從另一側下去海岸邊 上上下下
來到此 才看到有漂亮的眺望點，
但人行道隔著鋼索，只好自己鑽過去看風景
▼漂亮的高知海岸線
今天的路程就是要沿著下方的海岸邊騎行
到海岸線前得先繞幾個S型~ 還好是下坡~
▼相當筆直的高知14號縣道
只有幾個大T字路口有紅綠燈
▼路邊標示著這段路又稱『花海道』
難怪道路一側種植各式各樣的花卉
騎上人行道上 很寬敞好騎、也安全些
▼『高知海岸』
看板還介紹著每年海龜上岸產卵的數量
▼海岸邊每隔一段就有延伸至海上的防波堤
這裡的防波堤看起來不太適合停泊船隻
也沒看到任何船停靠
▼岸邊堤防上寫著此為“戸原5号突堤”
突堤應該就是防波堤吧!
高知海岸線這的突堤數量還不少
▼前兩天沿著55號國道從德島市到達高知市
四國一周最單純的路線就是55續接著56號國道
就會去到愛媛縣的松山市
56號國道全程約300km 從『高知市』到達『松山市』
▼我已離開市中心一段路程
現在是沿著14號縣道海岸線，
▼14號縣道 過了這隧道後
就會沿著“仁淀川”北轉去銜接56號國道
▼不過我計畫繼續沿著海岸線去『須崎市』
感覺這樣比較順也省得繞路、且有海景看~
所以要直行穿越這『仁淀川河口大橋』
上橋就是23號縣道的起點
▼過了『仁淀川河口大橋』
堤防邊有商店、餐館
▼我沒有進商店買東西，因為也沒開
只是看見商店旁的堤防上可以騎車
▼堤防寬度約有2線車道寬
很寬敞好騎又可以看到海岸線~
▼“導航手機”昨天沒電就收起來了~
太陽能充電的行動電源也收了，
因為今天太陽躲在雲後面
這次帶來的2個行動電源，
一個是多年前買的，也可太陽能充電的行動電源
昨天讓大太陽曬了一天，結果效能很差~
因為晚上給相機充電，沒餵飽相機就沒電了。
另一個行動電源目前只能留給“更重要的手機”
▼前方是『宇佐灣』
▼『宇佐』小小的公園草地上，
超大的鯨魚
▼『宇佐港』港口
海灣前方有座『宇佐大橋』，過橋即為47號縣，
曾經考慮騎往47號縣道，終點會接回23號縣道。
但47號縣道路線是騎在半島中間的山區中繞行，
也看不到海，所以就打消念頭~
▼港口附近看見的都是小漁船
過了宇佐大橋後就進入『浦ノ内灣』
內海灣不大、海面也平靜，可能小船也靈活些~
▼23號縣道一直沿著『浦ノ内灣』
今天天氣陰陰的，否則海灣的景色會更漂亮
▼經過了幾個迷你渡船碼頭
原來用途是以船載客到海灣上的筏基釣魚
與德島鳴門海峽海灣內的魚排是一樣的功能
這海灣是黑鯛、紅鯛、大鰭魷魚的聖地
▼海灣道路旁 看見有幾處的野生枇杷
隨手可得，甚為心動
▼『浦ノ内灣』海面靜的像座湖
這裡的蟲鳴鳥叫聲 感覺特別清楚，
或許少了人車聲 就只有大自然的聲音
▼路線轉入內陸方向
人行道上擋路的竟然是枇杷樹的枇杷
很想邊騎 邊張開嘴巴直接咬住一顆
▼判斷應該是棵野生枇杷樹
四下無人，停車摘了一顆枇杷
嚐了一口..果肉飽滿有水分、但不甜
▼山路這一段不知為什麼晚上要管制
每整點只開放十分鐘通行
▼路邊的無人商店，賣著小黃瓜及番茄，
我是很想買一袋番茄(¥200)
但番茄太大一袋，重點是我沒地方放
▼隧道前的山壁上長滿青苔
看來這區域很潮濕
▼再度回到海灣邊
見到今天的第一位遍路朝聖者
▼道路邊招牌寫著『大島親水公園』
或許海灣內只有這一小區沙灘故為親水公園
而前方這超迷你的小小島應該就是所謂的大島
感覺用跳的就可以跳上島了~
▼來到『浦ノ内灣』的盡頭，
接下來到須崎市市中心就要一路往內陸去
▼又見到的一位遍路朝聖者
看來這路程附近應該有遍路的八十八靈場
▼疑~藍色標線
原來這條23號縣道也是四國一周的路線
我的重要手機也快沒電了，充電中~
網路早早就關，後臺只有GPS執行中
行動電源不知還能充幾次電
▼看到山路 肚子也跟著沒電了
趕緊拿出戰備口糧~
▼隧道可以看見另一側出口 看來不長
停車將前後燈全都開啟，
等雙向都沒車，抽車奔馳... ..
▼前方就接入56號國道
也就進入須崎市的市區，
幾天前一直想搭小火車，來個兩鐵共乘
研究了幾條路線及車站，
最後決定在須崎市區搭上『土讚線』
▼從國道爬上『御手洗川大橋』，在橋上欣賞風光，
想到為了省電 我沒開導航地圖
一直跟著國道傻傻地騎
▼而計畫是前往須崎的『大間駅』搭火車
看地圖真的騎過頭了~ 根本不用爬上橋
只好轉頭滑回去~ 開著導航找路去~
▼在『大間駅』附近晃了一會兒
決定先找家餐館用餐去
車站前有家很大間的烏龍麵餐館
▼餐館店員說正在準備中10:30才營業，
看看時間不到10點，走了出來~
想想又再次進去，商借是否可以充電
沒想到……沒回答我，或許我太無理 懶得理我~
▼就在門口等，期待店員能理我
發現隔著大停車場沒多遠有間摩斯漢堡，
燃起另外的希望 牽車過去
▼明知摩斯漢堡10點才營業
還是推開門問了一聲，
老闆說可以先進去坐，但稍後點餐。
厚著臉皮繼續商借電源充電
沒辦法~ 這年代難以脫離沒電用的窘境。
▼插座在櫃檯前方門口旁
充電線長度勉強拉到旁邊的座位
還挺適合的~真謝謝老闆!
想到我遺失的雙usb插頭若還在
現在就能同時充電 那就更完美~
▼當了第一位顧客，應該算是早午餐吧
重要手機先充電，邊充電 邊上網，
再度確認火車到站的相關時間
有機會充電只好將搭火車的時間往後延
▼手機充飽接著才換相機繼續充電
老相機充電要充很久
雜誌一本換一本，因為看不懂看圖翻很快
連漫畫都拿來翻
在這呆了2.5hr，雖然行動電源還沒充飽電
但要搭火車的時間不能再延後了~，
繼續接下來的行程!
▼『大間駅』的月台是從平交道旁轉進來的
計畫搭乘『土讚線』的單節小火車
選了路線中的兩個無人車站上下車
▼無人車站--果然如其名
連其他乘客也沒有
無人好處也方便我整理物品
將小黑摺疊變身後就在月台邊閒晃
▼我要搭13:07往『窪川』方向
再晚的火車班次 可能會使我在山區中夜騎
而且這一班次中途不用換列車
▼計畫搭到無人車站的『仁井田』下車
費率表上¥560
▼單節車廂要從後方上車
列車司機的前門都是下車用
▼看見月台的地板上有標示停車的上車點
我乖乖地先移動行李 等待..緩慢進站中的小火車
▼上了單節火車，
車上乘客寥寥可數，一半是學生
▼先將單車安頓好
走到前門司機旁 抽了一張“整理卷”
▼這張“整理卷”代表我從這站上車
下車時要計算費率用的~
▼火車上兩旁的窗景快速換片
看到的美景常常就在那瞬間
由不得你想停就停，就靠自己把握機會
與騎鐵馬的悠閒視覺就是不同風味
影音檔---
按這裡檢視網頁
▼瀏覽海岸風光後，接著到火車前頭
站在司機旁 一起享受第一排的前景
▼這一段路線上火車過山洞的次數還不少，
有的隧道距離還頗長
影音檔---按這裡檢視網頁
▼到達我的目的地，已經備好零錢
下車將“整理卷”及費用一起投進收費箱~
▼『仁井田』車站
完成兩鐵合一的小小心願!
▼除了一了心願
再來想說攜車袋都帶來四國 總要用一下
三則省了27km，也讓小黑輕鬆一下
▼雖然這裡也是無人車站，但還有個建築體，
看來這個車站以前是有人管理的
日本因成本、人力考量，
火車站近年約有60%已屬無人營運
▼回到56號國道 繼續四國一周
才啟程天空開始下起毛毛細雨
馬鞍袋內有睡袋 趕緊套上防水套
▼看見休息站『道の駅 あぐり窪川』
雖然騎不到一刻鐘，但想說進來躲雨順便吃午餐
剛好遇見也是要進行四國一周的同好~
他不躲雨反而要趕路去~
目前遇到幾位單車同好日本人
路線剛好也都是四國一周
而且他們都不約而同地穿著‘四國一周車衣’
▼我進休息站內 四處亂晃
▼搭火車前吃一餐
搭完火車又吃一餐
怎麼今天的行程怪怪的
▼外頭雨勢越來越大
去把小黑換換有遮雨的位置
剛好也在餐廳玻璃窗外 就近看管
▼餐廳推薦的料理--四萬十全餐
想必是當地『四萬十町』的特色吧~
▼雨小了，在這又混了1小時
該時候 出去面對現實了
▼過了『窪川』車站
我轉向另一條381號國道
要前往四國最著名的風景路線【四萬十川】
▼從下火車後雨勢就沒斷過
一路上思考著今晚真的要露營嗎
▼過了隧道 雨勢越來越大
下雨天騎車速度更慢
心裡也確定打消到達中村的“四万十川キャンプ場”
▼雖然雨天景色也有其迷人之處
不過有時候雨大到有些誇張
眼睛都快張不開了
車道對向 一支小雨傘
過去加減躲躲這一波的豪雨
▼再度拿出手機 找找沿路的住宿點
手機還有訊號可連上網路，
只是雨水噴濺在手機上 滑得很辛苦
▼郊區住宿點本就稀少，況且又在山區
這時間幾家大型訂房網上 簡直大海撈針
剛剛是躲在無人商店的陽傘下
雨勢已稍緩 也只能先 且戰且走
▼新雨衣的防雨效果我覺得還不錯
雨勢偶爾停歇、我也沒脫掉
剛好防風以抵擋山區冰冷的溫度
▼『道の駅 四万十大正』穿著雨衣沒有多逛，
站在廁所前繼續滑手機找住宿點
雖然四萬十川沿線露營地很多，
但下大雨在河川旁 野營地露營風險太高
終於找到一處 有經營小木屋與露營場的地點
看看路程30km，雖不遠但山區天比較快黑
沒多停留馬上出發~
▼來到『浦越隧道』約500m，
隧道口旁有條小路，依經驗會接回另一端隧道口
雨天也懶得開手機確認地圖
這條小路兩旁綠樹、依畔江旁真的漂亮
騎了一段時間感覺有點不對，還出現小村落
▼停在村落前的岔路口，打開手機地圖
一看~ 失算了..
此路雖然可騎到另一端隧道口，但要3km..
雨天加碼這段路程，
阿不就~ 還好景色不錯!
▼來到這【十川】地區
下著雨我還是拿出相機快速的拍了這張
仔細看 兩座山頭隔著『四萬十川』有2條繩
那是掛著超過500條以上的“鯉魚旗”
就是日本所謂的『鯉魚旗渡河』
如果天氣好..
在一片青山綠水中飄揚著五彩繽紛的鯉魚旗..
日本各地都有『鯉魚旗渡河』的活動，
而其發源地就是高知四萬十川的【十川】地區
到達住宿點目的地--『四万十・川の駅 カヌー館』
網站上寫著住宿小木屋、平房、露營都要在這申請
但這間『獨木舟館』大門已關，裏頭也沒亮燈
告示的營業時間是到下午5點止
▼繞進停車場的『獨木舟館』後門也沒見到管理人
在園區裡繞了一下，範圍頗大
除了露營場地外 還有一區露營車專用的營地
▼看見露營地角落 有頂區內唯一的帳篷
讓我重新燃起露營的意願，是因為正上方有座橋
就是我剛從對岸騎過來的『西土佐大橋』
橋下範圍的這片草地都是乾的，難怪這頂帳篷選在這嘎嘎角
諾大的露營場地，我卻要跟這頂帳篷擠在一起
向來自宇和島市的帳棚主人打聲招呼，
他來此閒雲野鶴，笑說只有這不會淋到雨..
▼露營地設有燒烤場地及盥洗區 剛好都在旁邊
小木屋群也在上方
我也利用水管 幫小黑沖掉一身的泥沙
▼左前方那棟就是『獨木舟館』
露營地的浴室、廁所、廚房都在地下室
前方這草皮範圍也是廣場區的露營地
而露營車營地是在另一頭
▼橋另一頭是381號國道與441號國道交會處
我在『道の駅 よって西土佐』旁邊的超市買些食物
今夜就在寒風細雨中漫漫度過
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